locost.lt

justijustas wrote:Del pakabos tvirtinimo lietimosi supratau, o i ploti nereikejo platinti?

Na, visiems išeina taip, kad kai pridedi bracketų jigą, tarp bracketų ir rėmo lieka tarpai. Tai tiesiog reik prakontroliuot iš anksto. Knygos brėžinys greičiausiai geras, bet daugumai žmonių išeina siauriau, nei reikia.

Tiesiog "televizoriaus" jige padaryk kaladėles, modeliuojančias pakabos "bracketus" , ir žiūrėk, kad šoniniai vamzdžiai prie jų glaustųsi.

Sulenkiau rėmelį langui. Išėjo puikiai ir iš pirmo karto. Naudojau 12x12x2 lovelį iš Senukų ir atleidinėjau ant dujinės, pritrynęs muilu. Kai muilas pajuoduoja, vadinas įkaito pakankamai. Atvėsinam ore ir lenkiam.

10 minučių pasivažinėjimas keliuku pirmyn-atgal, ir TunerStudio 'suuostė' beveik visą mapą.

Šis tas naujo. 'Ghetto' Megasquirt 3 instaliacija. Reiks išmest tą EEC-IV jungtį, labai nerangi ir daug bereikalingų laidų. Kol kas atrodo, kad MS3 veikia puikiai.

Manau, slalomuose be gatvinės registracijos nepriims. O Kačergai reikia pilno rollcage'o. Taigi, geriausiai ieškok street legal, su race pričindalais. Gali perdėti vairą į kitą pusę prieš veždamas į Regitrą, anglų dokuose neparašyta vairas kairėj ar dešinėj. Nors dabar, lygtai, ir leidžia jau dešini...

Ratų nesukau tiek, kad pradėčiau matuot laikus. Žinau, kad važiuoju prastai. Ant Makuškės galą pamečiau dėl neteisingos trajektorijos, tikriausiai. Valdosi puikiai, galima sakyt, kaip kartingas. Viską labai matai, jauti ir valdai. Suka kaip ant bėgių, stabdo ir rauna labai staigiai. Kai danga ne iti...

1. Kokios priezastys dabar neleidzia to daryti lietuvoje (praktines, nes teoriskai kaip ir galima) Galima žiūrėt keleriopai. 1) Niekam neįdomu savadarbiai, nenori vozotis 2) Niekas nenori prisiimt atsakomybės, spardo vieni nuo kitų. 3) Man nesąmoningai atrodo dabar ekspertų minimi suvirintojo kvali...

Mano supratimu, asociacija gavo kažkokią ribinę teisę laikinai registruoti savadarbius. Tą teisę greičiausiai kada nors atims. Todėl nebūčiau tikras, kad po 2 metų ir dar po 2 šita galimybė išliks. Dėl pusiau legalių maklių, tai gal geriau sąžiningai mokėt nario įmokas asociacijai, kuri ant savęs pr...

Na, kolega Pablo su gamykliniu Dutton Phaeton ir tvarkingu britišku V5 dokumentu turėjo problemų, tiesiog "egzotika, viskas ok, nenustatyta" nepraėjo, vilkino kone visą vasarą, kol praleido.