locost.lt

Sitie lenkai ( www.t-c.pl ) gamina ne Haynes roadster remus. Ten Super Cat ( http://www.tigerracing.com/cat.php )bei Avon lowcost ( http://www.tigerracing.com/avon.php ) remai bei kebulo plastikai.

BėMėWė wrote:
Dar nepagaminau, o jau pasiekiau rekordą - bus aukščiausias locost'as

Siaip, karterius pjauna beveik visiem varikliam, kur i tokio tipo kebula deda. Bet tavo atveju balkiai trukdyt gali.....

Na, pas mane iki auksciausio variklio tasko (paskirstymo dirzo dangtelis) yra 63 cm nuo zemes, ne nuo apatinio variklio tasko....
Tiesa, karterio austis nuo zemes pas mane viso labo kokie 8 cm, ir tai su papjaustytu karteriu.

Hm. Man kazkaip atrodo, kad variklis labai aukstai atsidurs....
Koks gausis variklio virsaus aukstis nuo zemes, teoriskai?

Kebulas tai nesikraipo. Papildomus tvirtinimus dariau, kad variklis maziau judetu, ba atstumas tarp geraratoriaus ir kebulo buvo viso labo 1 cm, tad ans kartais dauzydavosi i kebula. Plius, duslintuvas nustojo skilineti po to, kai varikliui virsutini tvirtinima padariau.

Na ka, reik pradet ruost ratus vasarai.
Sian dar vienas "upgreidas" atkeliavo

Pratrintu - jei trintusi, t.y - judetu

Kazkaip prieki vizualiai zarneles per trumpos atrodo.....
Ai, o koki kampu pasisuka ratai mazdaug? Imesk foto susuktu.
Ir kokia vairo koloneles eiga cm, bei pacios koloneles krumpliastiebio ilgis?

Hello Adam

idomu butu suzinoti nuo kokio cioa bolido ir kike kasatavo? ;) siaip jie naudojami placiai ziedinese masinose. o kastavo tai nemazai ;) rinkoj ju kaina butu kazkur apie 2000eu (nauju) tik reikia gauti minkstesniu spiruokliu nes sitos per kietos. Turcius :twisted: Beje, spyruokles kas pas mumi moka ...