Alberto Haynes Roadster

[Wėberis]

Šiuo metu nėra aisšku, ar gaminsiu pedalbox'a ar dėsiu nuo donoro.
Kokiu gabaritu polimerinis strypas ir kiek kainuotu?

P.S. Prasau placiau papasakoti apie : "dalys pasidaryt pačiam iš Rally Design"...

[alga]

Išmetimo pusėj blokas buvo ganėtinai apsilupęs ir parūdijęs. Nušveičiau su vieliniu disku ant bulgarkės kur galima buvo prieit, nuriebinau ir nudažiau Hammerite'o likučiais. Išėjo ne super tvarkingai, bet ir baisiai nebeatrodo.

[shropna]

Hm, Alga, ar buvai ta varikli uzkures?

[shropna]

Surinkau galinius stabdžius. Pratampiau stabdžių vamzdelius. Supjaustęs vamzdelius pažiūrėjau, kaip shropna ištampė saviškius, pasijutau kaip naivus kaimietis

Liko nusipirkt žarneles (pirksiu dalis pasidaryt pačiam iš Rally Design) ir stabdžių sistema bus gatava.

DSC_5147.jpg

Man jau nepatinka, kur įkišau stop signalo daviklį. Kaip tik maišysis sankabos trosui, galvoju kairio rato kontūrą su visu davikliu perkelt ant išorinio vamzdžio.

DSC_5151.jpg

Hm. Stabdziu konturu pajungimas prie pagrindinio cilindro. Abu priekinius pajungei prie vieno, gala - prie kito. Veiks, aisku, bet Sierroj du skirtingi konturai jungias prie priekio, plius galiniai stabdziai nuo antro konturo. Aisku, jokio skirtumo, jei stabdziu slangeles ir kt visad priziurimos, bet maza ka.....
Vienas priekinis vistik geriau stabdys geriau, nei du galiniai
A, stabdziu daviklio (varles) visai neneudojau. "Paburiau" su kazkokiu jungikliu tiesiog prie pedalo. Mechaniskai.

[alga]

Hm, Alga, ar buvai ta varikli uzkures?

Nebuvau... Ir dar nesišviečia artimiausioj ateity. Reik sankabos, karterio, elektros. Matyt, reiks ieškotis variklio pravodkės šrote, nes maniškėj daug kur prie pat fiškių izoliacijos tiesiog nėra, ištrupėjus, plikos apsioksidavusios vario gyslos. Sako, Fordas eksperimentavo su laidų izoliacijos receptais.

[alga]

Hm. Stabdziu konturu pajungimas prie pagrindinio cilindro. Abu priekinius pajungei prie vieno, gala - prie kito. Veiks, aisku, bet Sierroj du skirtingi konturai jungias prie priekio, plius galiniai stabdziai nuo antro konturo. Aisku, jokio skirtumo, jei stabdziu slangeles ir kt visad priziurimos, bet maza ka.....
Vienas priekinis vistik geriau stabdys geriau, nei du galiniai
A, stabdziu daviklio (varles) visai neneudojau. "Paburiau" su kazkokiu jungikliu tiesiog prie pedalo. Mechaniskai.

Kad, Šarai, mano Sierros fotkėse aiškiai matosi, kad iš galinio cilindro eina į slėgio reguliatorių, o iš priekinio į kairę ir į dešinę...

O šiaip tai sutinku, matyt racionaliau būtų priekį su galu ir kitą priekį pajungt, neaišku, kodėl Fordas taip nepadarė.

[alga]

Vakar padariau troselių tvirtinimus sankabos ir gazo pedalams ir stūmoklį stabdžiams. Iš strypo ir privirintos šaibos padariau "clevis pin" smeiges, pragręžiau ir prakišau vielinę smeigę. Liko tik nudažyti ir pedalai bus visai baigti. Gazo trosą panaudosiu nuo Mondeo, padariau tvirtinimą cilindriniam troso galiukui.

[tomce]

na ir kaip sankaba veikia? eigos pakanka?

[alga]

Taigi, kad neturiu dar sankabos. Guolis, pedalas, trosas, viskas paruošta. Reikia pačios sankabos, karterio žeminimo, tada galėsiu kabint variklį.

[shropna]

Taigi, kad neturiu dar sankabos. Guolis, pedalas, trosas, viskas paruošta. Reikia pačios sankabos, karterio žeminimo, tada galėsiu kabint variklį.

Beje, kas per sankabos troselis panaudotas?