Ariel Atom kopija

[Povilas]

Maciau as si projekta ir seniau. Siaip tai tikrai labai vykes aparatas su minimaliu biudzetu. Rankini tai gal hidraulini daryk, jungi i ta pacia sistema ir viskas. Siaip idomu kaip vamzdziu lankstimo stakles atrodo, bandau prisiruosti pats pasidaryti tai ieskau protingesniu variantu

[frezi]

Ratai nevisai turi stoveti vertikaliai, ir nevisada. Kol tikama ratu isvirtima atitaikysi gali praeit laiko, nes jei stovi vertikaliai tai posukio metu turetu tau priekis slysti.
Kiek domejaus geriausias variantas kai ratui kylanti virsu isvirtimas rato dideja (ta prasme ratas verciasi i vidu). Tai pasiekiama kai virsutine trauke yra trumpesne nei apatine ir po nedideliu kampu.
Dar kelmu serdeso, akermano kampai klausimas kaip juos pataikei, o jie vairavimui labai turi reiksmes.
gal siuo atveju geriau butu naudoti kokios ford sieros priekinius kelmus

[Povilas]

Ratai nevisai turi stoveti vertikaliai, ir nevisada. Kol tikama ratu isvirtima atitaikysi gali praeit laiko, nes jei stovi vertikaliai tai posukio metu turetu tau priekis slysti.
Kiek domejaus geriausias variantas kai ratui kylanti virsu isvirtimas rato dideja (ta prasme ratas verciasi i vidu). Tai pasiekiama kai virsutine trauke yra trumpesne nei apatine ir po nedideliu kampu.
Dar kelmu serdeso, akermano kampai klausimas kaip juos pataikei, o jie vairavimui labai turi reiksmes.
gal siuo atveju geriau butu naudoti kokios ford sieros priekinius kelmus

Kadangi stengausi dryti kuo tiksliau pagal originalą, tai apatinės šakės yra ilgesnės. Kadangi nesu baigęs tam tikrų mokslų su automechanika, tai nežinau ką reiškia "serdeso, akermano"
O koks valdymas, tai dar nežinau, nes rimtai neteko išmėginti...

[dariushka]

cia tas pats? http://www.youtube.com/user/1paweu?feature=watch
is kokio rajono esi? butu idomu gyvai pamatyt.
siaip gerai atrodo

[Povilas]

cia tas pats? http://www.youtube.com/user/1paweu?feature=watch
is kokio rajono esi? butu idomu gyvai pamatyt.
siaip gerai atrodo

Taip, tas pats.
Galima gyvai pamatyti Švenčionių raj.

[Povilas]

man patinka

nudazius, uzdejus grazius ratus, idejus sedynes... nebutu geda pravaziuoti vokieciu gatve

Beje dėl gražių ratų... klausimas: ar ymanoma syrasti lietus ratlankius (priekiniai su penkiom, o galiniai su keturiom skylėm) kad butų vienodi stipinai. Nes galinės stebulės nuo Audi80, o priekinės nuo Audi100. Aišku galima išsitekinti "rastavkes" ir pirkti visus ratus su vienodu skylių skaičiumi, bet manau butų pigiau, negu mokėti už "rastavkių" tekinimą...

[frezi]

nepyk bet tikrai siulyciau deti sieros ar escorto priekinius kelmus (priklausomai kaip stovi vairo kolonele). ju tvirtinimas 4x108 ( jei gerai pamenu audines 80 irgi toks pat), ir turesi tuos kampus.
ackermano kampas daro kad ratai sukant posuki susisukti skirtingu kampu kad visi ratai vaziuotu aplink viena taska. h[url]ttp://www.thecartech.com/subjects/auto_eng2/s ... age018.jpg[/url]
serdeso - tai asis aplink kuria sukasi ratas, su jo kampais ivairiais vaziuoja, tai koks geriau negaliu pasakyt, bet geriau kai jis arciau rato centro
http://www.mgf.ultimatemg.com/group2/su ... g_axis.gif

del vienodu ratu su skirtingom skylem suradimo sunkoka bet imanoma, gal labiau skupkese reiktu paziuret kas sudauzo viena ratlanki ir ismeta visus keturis

[Povilas]

Ratai nevisai turi stoveti vertikaliai, ir nevisada. Kol tikama ratu isvirtima atitaikysi gali praeit laiko, nes jei stovi vertikaliai tai posukio metu turetu tau priekis slysti.
Kiek domejaus geriausias variantas kai ratui kylanti virsu isvirtimas rato dideja (ta prasme ratas verciasi i vidu). Tai pasiekiama kai virsutine trauke yra trumpesne nei apatine ir po nedideliu kampu.
Dar kelmu serdeso, akermano kampai klausimas kaip juos pataikei, o jie vairavimui labai turi reiksmes.
gal siuo atveju geriau butu naudoti kokios ford sieros priekinius kelmus

Taip, vairo traukių antgalių lizdai nevietoj bet tai nesunkiai pataisoma su bulgarke ir svarke, ir turėsiu tobulus "akermano" kampus

[frezi]

tobulus pataikysi gal is kokio 10 karto cia parodytas principas, bet pats kampas labai ivairiai "plaukioja"- labai priklauso nuo vaziavimo stiliaus, kaip kur ketini eksplotuoti.
ir dar ta kampa labai itakoja vairo koloneles ir traukiu padetis

[CoolerIV]

Nuoširdžiausi sveikinimai Apie šitą aparatą aš jau metai laiko sapnuoju ir lygiai kaip ir tu imsiuos daryti Nepaprastai dėkingas už vamzdžių lenkimo staklyčių idėją - mėginsiu ja pasinaudoti, ir jei pavyks, dar ir dividendus už idėją išmokėsiu savo ruožtu turiu kelis klausimus, jei netingėsi rašyt

- kai lenkei vamzdžius, ar jie nesigavo 'diskrečiai' išlenkti, t.y. sudėlioti iš daug tiesių atkarpėlių..? Iš tavo foto atrodo tolygūs.. gal galėtum viršutinio vamzdžio ties sėdyne stambesnį kadrą padaryti? Kaip išlaikei simetriją? Iš akies?

- kaip su svorio pasiskirstymu? Variklis gale, benzobakis gale, radiatorius gale.. viskas gale, išskyrus akumą spėju.. Kaip vairuojasi? Nesijaučia svorio trūkumo prieky? Aš asmeniškai bijau, kad nesigautų taip, jog dėl svorio trūkumo prieky greitesniam posūky neišlėktum iš trasos.. ir dar kad kasterio žvėriško reiks, kad ratai atsistatinėtų.. dar dėl radiatoriaus. Statei kampu kaip pas formulę?

Kitą savaitę važiuoju donoro, pradėsiu linksmintis ir aš

Sėkmės ir darkart sveikinu