locost.lt

Nesupratai, va tam tarpe kur melyna linija eina ispjovei, ten kaip suprantu veiks jega pagrindine: ratas- amortizatorius
Tai gal geriau va taip kaip raudonas konturas, tokia forma.

Nuo kampo a (ir mažesnio) vertiklis praktiškai nebedirba. Tai dabar pažiūrėk, kokia yra viršaus vertiklių darbinė eiga, ir apačios. Čia ir priežastis.. Ar klystu?

Aj blemba jaučiu vėl ne taip supratau

Jei tu ne dėl kampų, o tik kad mėsos palikt, tai taip - tu teisus Pradžioj pamaniau, kad kur raudona skylė, siūlai tvirtinimo tašką daryt

Sorry

i kampus nesikisu, nes cia jau nuo montavimo priklauso.
kalbu apie tvirtuma, o tas raudonas apvalus tai skyle

o be to cia specialiai dariai kad nebutu status kampai, ir alkuniai judant keistusi alkune? ko pasekoje keisis jega priklausomai nuo padeties

frezi wrote:o be to cia specialiai dariai kad nebutu status kampai, ir alkuniai judant keistusi alkune? ko pasekoje keisis jega priklausomai nuo padeties

Aha. Pas mane atrama į rato statramstį nebus statmena amortizatoriui.

P.S. Ponas visai neskaitai, ką rašau po paveiksliukais, tik fotkes pažiūri Aš čia dėl tavo teiginio kažkur praeitam poste "amortiko statramstis sunkus, geriau būtų paprastas vamzdukas" kai parašau "amortiko statramstis tik primatavimui"

nuo zioplumo vaistu nera, uztai morka dabar griauziu

be to kokia pakabos eiga zada but ? nes pagal piesini ir svirties alkunes, tai atrodo, kad ji didele. Klausimas ar tokius didelius kampus pasieksi istiesu.
Mastau ir as daryti, tik va tokia forma. Dar papildomos skyles, kad jei kas galeciau perdavimo santyki pakeisti.
Tik maniskiu "pradine" vieta truputi kitokia nei pagal tavo piesini.
tik dar mastau ar bus us ju naudos

Na, dariau tokias alkūnes, kad nelimituotų šakės eigos (ji mažesnė nei pas tave man taip atrodo, nes viršutinė šakė labai trumpa). Tas man praktiškai nieko nekainuoja, tai kodėl ne..

Dar šiek tiek progreso.

https://www.youtube.com/watch?v=bT3ozlCA9pA

Dar vienas savaitgalis, ir galo pakabai trūks tik amortizatorių.
Teko išpjaut gabalą vamzdžio ir įvirint atgal - niekaip nepriėjau kitaip "išskobt" vamzdžio, kad praeitų laisvai amortiko laikiklis..

Galo pakaba savo vietoj Turint amortikus, galima butų pakabint ant savų ratų.. Geometrija nereguliuota aišku, atrodo per daug išvirtę, nes net ne važiavimo aukštyje, bet viskas susireguliuoja puikiai, išbandyta. Tiek, kad ardyt/surinkt teko ne kartą, tai surinkinėji belenkaip.

Na ir šiek tiek video
http://youtu.be/iOorfo5-j7A

Pamiršau vieną įdomų dalyką paminėt: kelmas, su viskuo kas jam priklauso (šakės, rato guolis, stebulė, suportas, trinkelės, diskas, visi varžtai ir t.t.) - 16kg.

Tarp stebulės ir stabžio disko įdėta 'rasstafkė' 1cm storio - ta iš juodo metalo kolkas. Bet jau parsivilkau aliuminio tam reikalui

Na, kadangi mano tikslas buvo 20kg, tai likau visai patenkintas rezultatu