locost.lt

Del priekiniu ratu geometrijos viska suprantu ir matau (netiesu), bet siais metais to man pakaks, nes ir taip laiko neberandu iki garazo nulekti. Del atvirksciai uzdetu kelmu, tai jie taip uzdeti, nes dabar neturiu escorto MK2 koloneles, dabar kolonele nuo MK3 (apsigavau ) ). Manau, kad teks pavasari visa prieki pervirinti, nes taip palikti tikrai nebus galima

MK2 escorto kolonele ima del greicio ir ilgio, o jei nori deti MK3 tai tau reikia anglo, tada gali montuoti ja priekyje

frezi wrote:nieko, svarbu stovi ant ratu
jei cia prieki sieros kelmai, tai jie atvirksciai uzdeti.
p.s. tai turi labai daug itakos vairavimui.

Tikrai Gera aki Frezi turi. Neigiamas kastro kampas negerai

Akermano . Kasterį nustato iš esmės šakės, ne kelmas.

alga wrote:Akermano . Kasterį nustato iš esmės šakės, ne kelmas.

Būtent.
Naudojant Sieros kelmus, reik vairo kolonėle prieš ašį dėt. Kasteris daugiau nuo šakių priklauso.

Truputis sekmadieninio chaoso :DD

nebloga raizgalyne
amortizatorius pigiai gali cia pasiziuret, tik nezinia kaip jie dirbs ir spyruokliu kietumas
http://www.heradas.lt/
be to stabdziu stiprintuvas sitiem bolidams nebutinas ir toks jo tvirtinimas gali negerai baigtis, nesimato atatampos kad nenulenktu

su herado amortizatoriais net neprasidekit nei vienas,nes is amortizatoriu veiks tik spiruokles , sakau nes yra kas pirko jie tusti ir gryna imitacija neapsigaukit

tai gal is tos serijos susirink pats o tepala pamirso, reik paciam uzsipildyt

Nu jo, linksma

Tikiuosiu pavyks si savaitgali uzvesti.

Del pakabos zinau, negerai ten, bet neturiu as dabar tiek laiko garaze buti ir matau, kad ziema neuzkalnu. Reiks iki pavasario susipirkti lotusui dovanu, pervirinti prieki ir pabaigti projekta