locost.lt

Nezinau net nuo ko pradeti pasakoti tai imetu linka su foto http://public.fotki.com/Renatas88/ Darbai einasi ganetinai letai, nes viskas remesi i finaksus ir i laiko trukuma

Renatas wrote:Nezinau net nuo ko pradeti pasakoti tai imetu linka su foto http://public.fotki.com/Renatas88/ Darbai einasi ganetinai letai, nes viskas remesi i finaksus ir i laiko trukuma

grazus darbas. tik galine vaziuokle kazkaip klisai atrodo bet gal tik taip atrodo. siaip liux. kieno varikli naudoji?

Na jo tos stupicos atrodo klisos nes neapipjaustitos dar ir neaplifuotos. Na su laiku viskas bus padarita.Motoriukas bus fordo RS2000 2.0l 190nm, 110kw. Kai viskas bus baigta tada pradesiu galvoti apie galios kelima.

Is neturejimo ka veikti sendien susimeistravau priekines, apatines sakes. Labai nepeikit virinta ''svarke'' Ryt gal pabaigsiu virinti mig'u.

sailenbloku lizdus rodos kreivai prvirinai

Renatas wrote:Is neturejimo ka veikti sendien susimeistravau priekines, apatines sakes. Labai nepeikit virinta ''svarke'' Ryt gal pabaigsiu virinti mig'u.

Tu jig'e virinai tas šakes ?

Na kaska panasaus buvau pasidares, bet ne pagal kniga kadangi maniske sake sektiek kitone. Rezultatu esu patenkintas Kiek beziureciau as i jas jos man atrosdo kreivos , bet kiek bematuoju tai viskas kaip ir idialu nors vienas 2mm siuresne gavosi , bet pabaigoj buvo isliginta su ivorem (silentblock'ams)

.

gerai atrodo. bet apatinis sarnyras neturetu buti prisuktas is apacios? kiek zinau turi sedeti kelmas ant sarnyro o ne kabeti

Na cia viskas kaip ir turi buti. Juk dalis nuo italo tai ko dar noreti