locost.lt

Nuo sio tasko projektelis siektiek pristabdytas del laiko ir vietos stokos.
Kad neaprudytu, remas buvo nugruntuotas ir nudazytas:

O, ačiū už build logą!

Ar apsimokėjo nuomotis juostinį pjuklą? Čia iš Goto už 40 Lt/d? Kažkur Inernete skaičiau, kap žmogus džiaugėsi juostiniu, nes gali naktimis vamzdžius pjaustyt nežadindamas kaimynų. Pigiausias juostinis pjuklas kainuoja apie 900 Lt: http://promabaltus.lt.imbieras.serveria ... t&Itemid=4

Mano planas tai kampiniu šlifuokliu daryti meninį pjaustymą, ar per sunku taip būtų? Dar mačiau kažkur tokias grubias staklytes į kurias kampinis šlifuoklis tvirtinasi.

Zinoma, kad apsimoka nuomotis juostini pjukla. Visas pjaustymas uzima viena-dvi dienas + reikia nusipirkt viena pjukliuka. Pjovimo kampai turi buti ypatingai tikslus, todel su "bulgarke" tikrai nesigaus. Be to kaip ir minejo - nulis triuksmo.

Ar cia man vienam puses paveiksleliu neberodo, ar ne?

Man irgi neberodo, bet jei View Source, tada iškerpi paveikslėlio URL ir naujam lange atidarai, tada jie veikia. :-/

Aš su kampumačiu susimatavau, susibraižiau, ir susipjausčiau visus vamzdelius per nepilną parą laiko su mažu kampiniu šlifuokliu (bulgarke). Labai didelio tikslumo, manau nereikia, nes virinant segmentus aušdamos siūlės bet kokiu atveju patraukia į vieną ar kitą puse - tenka pažaisti.
Mano nuomone, neapsimoka nuomotis juostines stakles. Na aišku reikia turėti, kad ir primityvų kampumatį.

o kokio auksio amortikus naudoji?

Sveiki,

na kagi, turetu neuzilgo atgimti mano projektelis. Jau daug laiko nutekejo kai cia rasiau. Pasikeite daugkas gyvenime, tai sustojes projektelis nugrimzdo giliai po kitais darbais.... Laikui begant pasikeite kaikurie planai. Buvo surastas ir atrestauruotas kitas variklis 2.0 DOHC 8v 92kw (nuo rwd FIAT'o 131), kita 5begiu greiciu deze, todel dabar remas laukia siokiu tokiu modifikaciju, kad sirdele itilptu. Taippat bus siektiek perdarinejama vaziuokle. O toliau jau seks galutinis surinkimas. Netrukus turetu atsirasti foto reportazas is darbu.

Moto wrote:Sveiki,

na kagi, turetu neuzilgo atgimti mano projektelis. Jau daug laiko nutekejo kai cia rasiau. Pasikeite daugkas gyvenime, tai sustojes projektelis nugrimzdo giliai po kitais darbais.... Laikui begant pasikeite kaikurie planai. Buvo surastas ir atrestauruotas kitas variklis 2.0 DOHC 8v 92kw (nuo rwd FIAT'o 131), kita 5begiu greiciu deze, todel dabar remas laukia siokiu tokiu modifikaciju, kad sirdele itilptu. Taippat bus siektiek perdarinejama vaziuokle. O toliau jau seks galutinis surinkimas. Netrukus turetu atsirasti foto reportazas is darbu.

Tai keisk temos pavadinima i "Locost powered by Fiat with Lada-Ural ass"

shropna wrote:Tai keisk temos pavadinima i "Locost powered by Fiat with Lada-Ural ass"

Palikim kolkas LADA
Gal kuris is jusu turit paskolint priekiniu shakiu JIG'a pagal sena varianta?