locost.lt

nenuvertinkit taip saves su tai stigais

Na o tai gal tada dedam iskarto rotorinius motorus nuo kokios rx7 ar 8 ir bus viskas idielu galios pilna kurios tik puse teisnaudosi ir svers mazai Nezinau kaip jum , bet mano tikslas darant pirma blina padariti taip , kad padoriai vazuotu. Buvo minciu ir apie v6 ir v8 ir nporejosi galios belekiek , bet kai pakalbi su zmonem dar truputi pagalvoji tai ir lieki prie tokio varijento kuri renkasi dauguma 4cilindru motorius kaksaks apie 2.0l ir tikrai daugiau nereike (bent jau man (pokolkas))

Renatas wrote:Na o tai gal tada dedam iskarto rotorinius motorus nuo kokios rx7 ar 8 ir bus viskas idielu galios pilna kurios tik puse teisnaudosi ir svers mazai Nezinau kaip jum , bet mano tikslas darant pirma blina padariti taip , kad padoriai vazuotu. Buvo minciu ir apie v6 ir v8 ir nporejosi galios belekiek , bet kai pakalbi su zmonem dar truputi pagalvoji tai ir lieki prie tokio varijento kuri renkasi dauguma 4cilindru motorius kaksaks apie 2.0l ir tikrai daugiau nereike (bent jau man (pokolkas))

Tiesa sakant, taip as ir norejau daryt, tik RX8 motoras nelabai tilpo i biudzeta....
Del V6 ar V8 tai daug abejoniu kyla del mases zinoma, plius, lotusui labiau priimtinesne dideles galios su mazu sukimo momentu variklio charakteristika (pvz, RX 8), nei daugialitrio didelis sukimo momentas...

obix wrote:nenuvertinkit taip saves su tai stigais

Juokas juokais, bet maniskis su 2 l Zetecu, tiesa, dar "neturbintu", nera taip paprastai valdomas, kaip, kad ir galinga, "gatvine" masina...

asmeniskai v6 v8 man labiau nel balso patinka nei del ju nm, del galingumo tai is tu 2 litru galima daug isgauti, kad ir nissano sr20det~150kw stock, ir dar lengvas, tokiam svoriui per akis.
bent as pirma imsiu paprasta 2l, jei surinksiu ir gerai gausis tai galima ir varikli pagerinti

tai zinoma galima ir varikli bet kada, rema patobulinus ir pakeisti, jai pasirodis kad galios mazoka

Andrius1 wrote:tai zinoma galima ir varikli bet kada, rema patobulinus ir pakeisti, jai pasirodis kad galios mazoka

Va va, siemet kelsiu Zeteco galia, kai pritruks, jamsiu RX8

sr20det man taip pat labai patiko bet ash noriu V formos butent aisku daugelis nemegsta ju ir tt, o man ju garsas idealus, bet problema tame kad nenoriu turetu daug reikalu su dezem reduktoriais ir tt nes tai stabdo procesa, ish V6 padoraus virsh 100kw variklio nezinau .. kazkada senai tevas turejo Ford Sierra Gia 2,3 V6 gana gerai sukosi, bet manau kad permazai galios .. dar visai pasirasyciau ant tokio varjanto http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissa ... 75844.html

garaze guli mitsu v6 3l 110kw, bet as jo nlb noriu kisti buna ir 130 kw
v6 dar yra mitsu 2.5l (120kw gan smagiai vaziuoja, bet ir balsas koks ), 2.0, 3.5l (150kw)
jei labai pasiryzes investuoti yra 3000gt lietuvoj varikliu, v6 3.0 210kw, buvau rades pilna uz 2 tks
arba subaru opozityvini, ir neblogas balsas
bet juk nebutinai v6, ir linijoj 6 graziai dirba,

Juokas net imta. Nesuprantu kam tokie litrazai ? Mase maza nereike ten tu nm begalo, posuki nesuvaldisi ne dragui taigi daiktas klausikit ka shropna sako nepastebejau , kad skustusi saviskiu 2.0 zeteku. As uz saviski pries pusantru metu paklojau 1100lt aisku dabar viskas atpige ir butu galima mandresni paimti motora bet tu 110kw jauciu tokiam vairuotojui kaip man bus per akis. Kitas zaislas gal ir bus su rimtesniu motoru bet tikrai ne bus nei v6ar tai v8 Na nebent gavus supros motoriuka tai tikrai susigundiciau , bet cia trupuri nerialu manau rx8 pigiau butu motoras