Re: Vairo kolonėlė
Posted: Fri 2009-Dec-11 20:32
o kaip golfine ar no kokio twingo? koks ilgis kaloneles turetu buti?
locost.lt
Lietuviška Lotus 7 pavidalo roadsterių gamintojų bendruomenė
https://locost.lt/
Vairo kolonėlė
Page 2 of 5
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Fri 2009-Dec-11 20:49
tai turetu buti galima uzdeti it golfine ir tvingine tik su vairotraukemis reketu tada zaisti nes jas reiketu ilginti arba trumpinti
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Sat 2009-Dec-12 00:02
Butent, ne principinie detale. Dedi ka nori, bile mazdaug tiktu....Andrius1 wrote:tai turetu buti galima uzdeti it golfine ir tvingine tik su vairotraukemis reketu tada zaisti nes jas reiketu ilginti arba trumpinti
Svarbu, kad svyruojant pakabai nesukiotu ratu, bet tai jau mechanizno aukscio pastatymo reikalas...
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Sat 2009-Dec-12 00:50
na taip sarbiausia pastayt tokiam paciam auksti kaip traukusiu tvirtinimo taskai prie kelmo tada manau neturetu kraipyti.
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Sat 2009-Dec-12 02:58
Gali būti verta žinoti, kad Escort Mk1 rack'as beveik toks pats, bet sriegiai ant traukių imperiniai, o ne M14.
Kolonėlės dumenys: krumpliastiebio ilgis (tarp šarnyrų cengtrų) 533 mm (pagal knygą), su traukėm/prailginimais ilgis kažkur apie 128 cm.
Escorto kolonėlės ilgis apie 56cm, t.y. vos per ilgas idealiai geometrijai.
Kolonėlės dumenys: krumpliastiebio ilgis (tarp šarnyrų cengtrų) 533 mm (pagal knygą), su traukėm/prailginimais ilgis kažkur apie 128 cm.
Escorto kolonėlės ilgis apie 56cm, t.y. vos per ilgas idealiai geometrijai.
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Sat 2009-Dec-12 03:04
Durnas klausimas kuris neduoda man ramybes 
I Numeriu pazimeta fordines koloneles sarniro vieta fordineje stupisoj, II pazimeta alfos sarniro vieta sitoj alfinej stupicoj. Tad jei as dedu fordine kolonelia ant sitos alfos stupicos koks bus rezultatas ? Kiek pats isgalvoju tai man rodos , kad kolonele susukus tokiu pat atstumu su alfine stupica ratas pasisuks mazesniu kampu. Ar as klystu ?
I Numeriu pazimeta fordines koloneles sarniro vieta fordineje stupisoj, II pazimeta alfos sarniro vieta sitoj alfinej stupicoj. Tad jei as dedu fordine kolonelia ant sitos alfos stupicos koks bus rezultatas ? Kiek pats isgalvoju tai man rodos , kad kolonele susukus tokiu pat atstumu su alfine stupica ratas pasisuks mazesniu kampu. Ar as klystu ? Re: Vairo kolonėlė
Posted: Sat 2009-Dec-12 10:48
Aha, atrodo, kad pas tave Escorto kolonkė būtų pusantro kart lėtesnė, nei Forde.
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Mon 2010-Jan-18 20:11
Neatsimenu kaip aps forda> bet jei kalone stovi uz prekinqs ratus, o ne pries tai galima nupirkti angliska varianta ir deti i pries ratu prekinius, kaip as sau isivaizduoju.alga wrote:Užklausiau Valekoną ir Laumkelį, dvi Ford dalių parduotuves Vilniuje, ar gali gauti Escort Mk2 vairo kolonėlę, abi atsakė, kad ne. Klausiau dar Hidrovistos, atsakė, kad gaut negali, bet gali pataisyt turimą.
Tai ką, reiks pirktis Escort Mk2 kolonkę iš RallyDesign? 400 Lt, blin!
(Lyrinis nukrypimas: jei lietuviškai "steering rack" yra vairo kolonėlė, tai kaip tada "steering column"? Panašu, kažkur kažkada susipainiojo terminai.)
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Tue 2010-Jan-19 02:06
Hm. Cia tau ne lempos.....Muffler wrote:Neatsimenu kaip aps forda> bet jei kalone stovi uz prekinqs ratus, o ne pries tai galima nupirkti angliska varianta ir deti i pries ratu prekinius, kaip as sau isivaizduoju.alga wrote:Užklausiau Valekoną ir Laumkelį, dvi Ford dalių parduotuves Vilniuje, ar gali gauti Escort Mk2 vairo kolonėlę, abi atsakė, kad ne. Klausiau dar Hidrovistos, atsakė, kad gaut negali, bet gali pataisyt turimą.
Tai ką, reiks pirktis Escort Mk2 kolonkę iš RallyDesign? 400 Lt, blin!
(Lyrinis nukrypimas: jei lietuviškai "steering rack" yra vairo kolonėlė, tai kaip tada "steering column"? Panašu, kažkur kažkada susipainiojo terminai.)
Siaip, visa esme yra vairo trapecijoj, t.y, paprastai vairo mechanizmo trapecija yra padaryta tam, kad, pasukus vaira, vidinis ratas posukyje pasisuktu labiau, nei isorinis....
Sieroje gaunas beveik nuline trapecija, kad ir kaip tuos mechanizmus statyt....
Tiesa, gera tvarka darant, vairo traukiu tvirtinimo taskus reiktu modifikuot
Re: Vairo kolonėlė
Posted: Tue 2010-Jan-19 14:26
Cia iduomus faktas, kad vairo kalonele statai kaip nori ir vsitek tas pats gaunasi...shropna wrote:Muffler wrote:alga wrote: Hm. Cia tau ne lempos.....
Siaip, visa esme yra vairo trapecijoj, t.y, paprastai vairo mechanizmo trapecija yra padaryta tam, kad, pasukus vaira, vidinis ratas posukyje pasisuktu labiau, nei isorinis....
Sieroje gaunas beveik nuline trapecija, kad ir kaip tuos mechanizmus statyt....
Tiesa, gera tvarka darant, vairo traukiu tvirtinimo taskus reiktu modifikuot
O gal turite kur galima perskaityti apie vairo modifikacija?